吉利帝豪低速踩油门顿挫是什么原因

吉利帝豪低速踩油门顿挫原因及解决办法

吉利帝豪低速踩油门出现顿挫的原因不少。

一是节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，这会影响车辆性能，产生顿挫感，得注意清理积碳。

二是燃油品质不合格，燃烧不充分。

三是火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸，得去修理厂检查处理。

四是变速箱油内有油泥，堵塞阀体内的油路，时间长了会导致变速箱高温、冲击、打滑等问题。

对于手动挡车型，在半离合状态行驶中，加油收油会有顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。自动挡车型在加油升挡时会有轻微顿挫感，大油门强制降挡再升挡时，感觉更明显。

顿挫还分偶发性和固定时段。偶发性没有规律，固定时段则是达到一定转速或某个挡位切换时出现，比如 2 挡进 3 挡、固定时速时发生。

那怎么解决呢？

如果是汽油质量不佳，比如低标号汽油、含杂质汽油、过期汽油，导致顿挫，一般要更换高标号汽油、清洗燃油系统、更换汽油，维修成本约 300 - 800 元。

要是喷油嘴问题、燃油泵损坏、燃油过滤器堵塞，通常需要清洗或更换喷油嘴、更换燃油泵、更换燃油过滤器，花费约 400 - 1500 元。

火花塞老化、点火线圈故障、分电器问题引起的，得更换火花塞、点火线圈、分电器，成本约 500 - 800 元。

节气门位置传感器故障、氧传感器故障、发动机控制单元故障导致的，要更换相关部件，大概 1000 - 2000 元。

节气门脏污、进气管道漏气、发动机缸内积碳的话，就清洗节气门、修复进气管道、清除发动机内部积碳，费用约 300 - 800 元。

以上成本仅供参考，实际会因车型、地区、维修店等因素不同而有差别。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）