思皓x8前后都是独立悬架吗

思皓 x8 的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。

麦弗逊独立悬架结构简单实用，只需一个 L 形调节臂，能有效保证车辆的操控性和舒适性。这种悬架形式常见于众多车型，具有较好的稳定性和适应性。

而后悬架采用的扭力梁非独立悬架，有着其独特的优势。它能够扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，对于 SUV 车型来说，这是非常重要的，能让乘客有更宽敞舒适的体验，也方便装载更多物品。同时，使用扭力梁还能降低整车制造成本，从而让车辆在价格上更具竞争力。

思皓 x8 之所以采用这样的悬架组合，是经过精心设计和考量的。既能满足车辆在操控和舒适方面的基本需求，又能在成本和空间利用上达到较好的平衡。

思皓 x8 全系配备 1.5 升涡轮增压 4 缸发动机，最大功率 135kw，最大扭矩 300 牛米。该发动机采用了 dvvt 技术和缸内直喷技术，搭配 6 速手动变速器或 6 速双离合变速器。双离合变速器换挡速度快，传动效率高，能提升驾驶体验和燃油经济性。

在实际驾驶中，思皓 x8 表现出色。起步阶段油门响应迅速，转向轻盈，低扭表现不错。6DCT 湿式双离合变速箱换挡平顺，无明显顿挫。当车速上升至 60 - 80km/h 时动力输出明显。底盘调教整体偏舒适，能很好过滤路面震动。刹车效果良好，无明显虚位。转向力度有轻、中、重三种模式可供选择，满足不同驾驶者的需求。

总之，思皓 x8 的悬架配置和整体性能在同级别车型中具有一定优势，能为驾驶者带来不错的驾驶感受。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）