奥迪 a8 搭载了什么四驱系统？

奥迪 A8 搭载的是 Quattro 全时四驱系统，并使用了机械扭矩限滑差速器。

奥迪 A8 作为奥迪旗下的大型豪华轿车，配备的这套四驱系统优势明显。全时四驱意味着车辆每时每刻四个车轮都有动力，能显著提高车轮的机械抓地力。抓地力增强了，汽车的操控性和行驶稳定性自然大幅提升，无论是在正常道路还是复杂路况，都能让驾驶者更有信心。

汽车上常见的四驱系统还有分时四驱和适时四驱。分时四驱一般出现在硬派越野车上，而适时四驱在城市 SUV 和一些四驱轿车中较为常见。

奥迪 A8 不仅四驱系统出色，在动力方面也很优秀。它搭载了两款发动机，分别是低功率版 3.0 升涡轮增压发动机和高功率版 3.0 升涡轮增压发动机。在实现高效动力的同时，全系标配的 Quattro 全时四驱系统，让全新奥迪 A8 既有强悍的运动灵活性能，又提升了整车的舒适性。在低负荷情况下，车辆能将动力多余地传递至前轴，避免动力全部爆发时过于爆裂。

此外，新一代奥迪 A8 还搭载了 3.0T 发动机，并配备了 48V 轻混动力系统。这样的动力组合搭配 Quattro 全时四驱系统，让奥迪 A8 拥有极高的操控乐趣。即使面对湿地路况，也能提供极佳的稳定性和操控性。而且，48V 轻混系统配备的 BSG 电机，在起步阶段能够提供 500 牛·米扭矩，实现更加平稳的启停动作。

奥迪 A8 的前悬架和后悬架都使用了多连杆独立悬架。奥迪的多连杆前悬架结构与双叉臂悬架相似，只是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架能抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。

总之，奥迪 A8 的四驱系统结合其优秀的动力和悬架配置，为用户带来了卓越的驾乘体验。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）