雷凌双擎爬坡用D挡还是B挡

雷凌双擎爬坡用 D 挡还是 B 挡？答案是这得看具体情况。

一般来说，雷凌双擎爬坡建议使用 D 挡位或者切换手动模式使用低挡位爬坡。

D 挡是前进挡，在坡度不大的情况下，用 D 挡就可以，车辆能自动换挡，系统会根据坡度和油门情况调整挡位。但如果坡度较大，D 挡可能会出现动力不足的情况，这时就可以切换手动模式，使用低挡位爬坡，能增加发动机转速，提高扭矩，让爬坡更轻松。

雷凌双擎还有 B 挡，B 挡主要用于下陡坡或长坡，能加强车辆动能回收效果，避免刹车热衰减。但 B 挡不太适合用于爬坡，因为它主要是发挥制动作用。

如果是较陡的坡，还可以使用 S 挡，S 挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，能提供更大的扭矩。

在换挡时，可以使用换挡拨片或者手动模式进行控制，精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。比如上坡时，如果感觉动力不足，可以用“D-”降档。

总之，雷凌双擎爬坡时的挡位选择要根据坡度大小灵活调整，以确保有足够的动力顺利爬坡。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）