奔驰第四代驾驶认可系统维修难不难？

奔驰第四代驾驶认可系统维修说难不难，但需要足够的专业知识和细心。

如果只有 1 把钥匙，在订购新钥匙时，要查看 EIS 中的实际值，比如钥匙轨的启用和停用状态。像有个案例，因为没认真核对就订新钥匙，结果原车钥匙失灵，厂家检查发现是系统编程错误。所以订购附加钥匙前认真核对能避免错误。

对于丢失遥控钥匙的情况，一般有两种解决方式。一种是从厂家备件部订购，时间长，得专人看守车辆；另一种是用 Workshop Key 使丢失钥匙的驾驶授权失灵，找回钥匙还能重新激活钥匙轨。这把绿钥匙要通过相应流程从奔驰备件部门订购，由工程师从数据库调取数据并写入。用它一次能同时激活多个或 1 个钥匙轨，使用后要寄回厂家回收。若绿钥匙无法解除封闭钥匙轨，就得发送 TIPS 技术报告申请在线解锁。

对于 DAS 4 系统，EIS 能在线升级且正常就不用订购车间钥匙。经销商订购防盗配件要提供客户和车辆的相关证明，文件得保留 6 年。

利用 XENTRY 诊断系统能完成车辆诊断和维修、电子组件诊断和维修、钥匙编程等工作。但钥匙编程需要单独授权和培训考试，服务站只能订购编程过的备用或附加钥匙，订钥匙前还得进行 XENTRY 在线注册，不然订单会被取消，注册有效期 5 天。

订购钥匙零件号时，EPC 上有红色 NOTE 提示一定要点开查看，不然订错钥匙损失大。

总之，只要熟悉相关流程和技术，维修奔驰第四代驾驶认可系统就不是难事。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）