2019 款自由光悬挂减震怎么样

2019 款自由光的悬挂减震还是有不少可圈可点之处的。

它的悬挂给人的感受比较有韧性，在紧急变线时支撑充足，能让驾驶者更有信心。四轮动力自适应减震系统是全系标配，避震器从最软到最硬的调节仅需 0.2 秒，反应迅速。

不过，也有一些地方需要注意。相对于市场上的一些主流车型，它的底盘在舒适性上略逊一筹，比如过减速带的时候振动会大一些，有点硬派越野车的感觉。但这对于喜欢硬一点、man 一点风格的人来说可能无妨。

有些车主觉得作为城市 SUV ，悬挂偏硬了点，虽说悬挂会根据路面情况自适应调整软硬，但还是硬了些。但从另一个角度看，车辆在过坑洼路或者减速带时，不会有大的颠覆晃动，干脆利落。

综合来说，2019 款自由光悬挂减震有优势也有不足。如果您更注重驾驶信心和应对复杂路况的能力，它的表现不错；如果您追求极致的城市舒适性，可能它不是最佳选择。但总体而言，其悬挂减震的性能在同级别车型中还是具备一定竞争力的。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）