奔驰E350eL插电混动怎么样

奔驰 E350eL 插电混动相当不错！

它的动力总成基于奔驰第四代插电式混合动力技术，由 2.0T 发动机和电动机组成，系统峰值总功率 230 千瓦、峰值扭矩 550 牛·米，性能强大。

纯电续航方面，25.4 千瓦·时的电量可实现 106 公里（WLTP 工况）的纯电续航。在直流充电模式下，20 分钟即可从 10%充至 80%。而且，它的续航很实在，实际测试和标称续航基本一致。

能耗表现出色，带电以 100 时速巡航，平均油耗能低至 3.2 升。馈电状态下高速巡航油耗为 5.6 升/百公里。

驾驶模式丰富，有保持蓄电池电量模式、电动模式、混合动力模式、运动模式、个性化模式 5 种可选。

智能化程度高，在下坡时能自动切为空挡滑行，超车时电机也会参与头段发力。

车辆气场豪华，立标版本更是凸显尊贵。内饰质感拔尖，座椅舒适，夜晚在氛围灯烘托下，豪华感十足。座舱智能化提升，车机用上 8295 芯片，流畅又实用。高速领航辅助功能也很出色，体验良好。

但它也有一些小不足，比如部分舒适性配置没标配，二排座椅靠背角度无法调节，后备箱下方隐藏储物空间被电池占据。

总之，奔驰 E350eL 插电混动是一款兼具豪华与实用，性能与节能的优秀车型。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）