1.8t 帕萨特的火花塞多久更换一次

1.8t 帕萨特的火花塞通常 2 至 3 万公里更换一次。但具体更换周期还需考虑火花塞的材质。

铱金火花塞 8 至 10 万公里左右更换；铂金火花塞 5 至 6 万公里更换；镍火花塞 2 至 3 万公里更换。

如果是 2018 款 1.8t 帕萨特，火花塞在行驶 6 万公里时更换。大众帕萨特火花塞每 5 至 6 万公里更换一次。

铂金火花塞在 4 万公里左右更换，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降；铱金火花塞可以使用 6 至 8 万公里左右再进行更换，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差。

对于 17 款 1.8T 帕萨特，如果行驶 3 万公里且一切正常、怠速抖动不明显，可先弄清火花塞材质。在保情况，直接根据保养手册规定更换；脱保则车发动机没毛病不用换。

火花塞是利用高电压放电来击穿电极间空气，以产生电火花引燃燃气室内的可燃混合气体，以维持发动机运转的零部件。

更换火花塞时，若车主不知道专用工具，可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。首先拆下点火线圈上的线塞和螺栓，然后拔出点火线圈，就可以看到火花塞，用套筒拆下即可。注意火花塞和扳手之间的角度要垂直，角度不对可能会造成导线打滑。拆下的新旧火花塞差别可能较大，积碳较多的地方常在老款火花塞的螺纹处，但点火间隙变化不大。自然吸气发动机的火花塞，积碳不严重时可以清洗使用，但帕萨特是涡轮增压发动机，一般需要直接更换新的火花塞。安装新火花塞时，要沿着内壁慢慢滑下，以免碰撞影响点火间隙。

清理火花塞积碳可以用化油器清洗剂，将其浸泡火花塞 20 分钟左右，用刷子轻刷火花塞头；也可以用白醋清洗，不过白醋不能经常使用，因其腐蚀性会影响火花塞，使用后要清理表面残留的白醋。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）