凯美瑞油电混合变速箱 ECVT 是什么意思

凯美瑞油电混合变速箱 ECVT 是什么意思？

ECVT 其实是电控无极式自动变速箱（Electronic Continuously Variable Transmission），也叫动力分配器，主要用在混动车型上，像凯美瑞双擎就有配备。

ECVT 由一组行星齿轮和两个电机组成，专门为新能源和混动车型研发。它不具备传统变速箱的离合器、液力变矩器或齿轮轴组等复杂机构，结构相对简单。

其实现平顺变速的原理是，通过改变行星齿轮的组合方式，控制电机转速，进而改变电机功率和扭矩。在变速和变矩过程中，电机表现线性。

在不同工况下，ECVT 能通过内部行星齿轮结构组合的改变，调整搭配的齿比，控制电机转速，从而改变电机功率和扭矩，自动调整汽油机扭矩和功率的分割，以及汽油机和电机的转速关系。

ECVT 和传统用钢带传动的 CVT 完全没关系。它更像是一套系统，实现发动机、电池和电机的协作。

比如丰田的 ECVT 主要利用一套行星齿轮组，连接发动机、2 台电机和车轮，对动力进行分配。像电池电量足时，发动机可熄火，只用电机输出动力；电不够时，发动机工作，一边给电池充电，一边驱动车辆。由于行星齿轮组不可替代，丰田还注册了专利。

而本田的 ECVT 结构简单，发动机直接连接车轮和发电机，发电机连接电池和驱动电机，还有个离合器。非高速工况下，离合器断开，发动机给电池充电，电机驱动车辆；高速时，离合器结合，发动机直接提供动力。

国内很多车企的 ECVT 解题思路和本田类似，市区大多工况用电机驱动，发动机给电池充电，高速时发动机才直接参与车辆驱动。

总之，混动车的 ECVT 只是名字表示有无级变速能力，各家实现方式不同，它更像是混动系统的笼统叫法，不一定指变速箱结构。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）