荣威360PLUS双离合变速箱怎么样

荣威 360PLUS 的双离合变速箱整体表现不错。

它的换挡速度明显较快，相比 1.5L + 4AT 的车型有很大提升。在一脚油门下去后，能明显感觉到换挡动作，提速畅快，这得益于 1.4T 发动机 235N·m 的峰值扭矩。动力储备充足，超车轻松，变速箱响应迅速，降档提速一气呵成。

7 速双离合变速箱在各转速区间动力输出顺畅，和发动机配合默契，换挡后的衔接也很利索。S 挡响应比 D 挡更积极。

不过，荣威 360PLUS 偏舒适的转向设定不能快速跟上动力的响应，转向操控感显得有点跟不上动力底盘的响应。

底盘方面，荣威 360PLUS 定位于家用，为常见的扭力梁式非独立悬挂。底盘前段较软，对细碎路面的过滤不错，整体性好。悬挂总体偏硬朗，转向支撑性不错，但过减速带等冲击路面会有较直接的冲击，后排弹跳幅度较大。高速路况下，底盘能很好贴服路面，只是面对突如其来的颠簸路面弹跳处理稍有欠缺，但底盘并不松散，质感不错。

隔音方面，发动机舱盖及行李厢盖配备隔音棉，发动机毛躁感小，高转速时发动机声音较大。1.4T 发动机声音比 1.5L 自然吸气发动机悦耳。路噪风噪在高速路上较明显。

油耗方面，1.5L 自动挡车型在经历堵车但多数为高速的路段，90 公里消耗 3.74L 油，折合百公里油耗约 4.15L。1.4T 车型油耗表现会更理想。

总之，荣威 360PLUS 的双离合变速箱在换挡速度、动力响应等方面表现出色，能为驾驶者带来不错的驾驶体验。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）