宝马 i4 这款车怎么样？

宝马 i4 是一款相当出色的车型。

在城市拥堵路况下，它的经济性表现优秀。凭借动能回收系统，刹车或减速时能将部分动能转化为电能存储，单踏板模式方便且线性，能增加续航里程。相比燃油车在拥堵时的高油耗，宝马 i4 优势明显。

驾驶体验方面，宝马 i4 更强。没有燃油发动机的噪音，静谧性出色，极大提升了舒适度。电动机动力输出线性平顺，没有换挡顿挫感，加速超车和低速巡航都轻松愉快。

日常使用便利性上，宝马 i4 也很突出。使用成本低，电费比汽油费便宜很多。有固定车位的话，晚上充电第二天满电出发，避免了加油排队。维护成本也低，电机机械结构简单，减少了常规保养项目。

宝马 i4 eDrive35 作为入门车型，价格约 42.99 万元，有一定优惠。外观上与 M50 差别不大，除了尾标。侧面线条优美，车尾造型吸引人，行李箱装载能力强，后排可放倒当床。

车内熟悉的样式和布局，中控全黑包覆显运动，双联屏画质好，但菜单层级繁琐，语音交互有待提升。配置上，如 360°全景影像、自动泊车辅助系统 Plus 等需选装。前排桶椅不错，后排能坐人但空间一般。

驾驶感受上，搭载后置励磁单电机，最大功率 210kW，最大扭矩 400Nm，百公里加速 6 秒。电池 70kWh，CLTC 工况续航 511 公里。驾驶质感“很宝马”，转向反馈迅速，加速迅猛，底盘对路面细微震动处理到位，驾驶辅助在高速中支持“打灯变道”。

总之，宝马 i4 是一款兼具经济性、驾驶体验和便利性的车型，适合注重驾驶感受的消费者。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）