宝马 ix3 哪个好

宝马 iX3 是一款很出色的豪华纯电 SUV ，在多个方面都有不错的表现。

外观上，宝马 iX3 整体设计基本与燃油版 X3 保持一致，经典的“双肾”格栅有较高辨识度，采用封闭式设计能降低风阻。车头下部大尺寸进气口配合导流孔设计，提升了运动感。车侧长车头设计维持了协调比例，但未配备车侧踏板，上下车稍不方便。车尾灯组造型立体，灯带辨识度高。

内饰方面，宝马 iX3 的布局传统，与燃油版 X3 相似。采用悬浮式中控屏、内嵌式液晶仪表盘，中控台向驾驶者一侧倾斜，营造出科技座舱效果。内部大量皮质材料、银色饰板，档次感到位。电子挡把设计精致，三幅式方向盘运动感强且握感扎实。还配备了哈曼卡顿音响，听觉感受出色。

配置上，智能科技层面，配备 iDrive 系统，支持语音交互、手机 APP 控车、OTA 升级、CarPlay 投屏等功能，虽为 4G 网络但有 WiFi 热点功能。智能驾驶方面，标配 L2 级智驾系统，多出车道保持辅助、自动变道辅助等功能。还配备并线辅助功能、360°全景影像。细节配置上，有循迹倒车、HUD 抬头显示等功能。

空间方面，宝马 iX3 长宽高分别为 4746、1891、1683mm ，轴距为 2864mm ，尺寸属中型 SUV 主流水准。前排座椅支持电动调节，有腿托调节，后排配备空调出风口、手机充电接口等基础配置，后排靠背支持角度调节。

动力及续航上，配备后置驱动电机，最大功率 210kW ，最大扭矩 400N·m ，整车 6.8 秒破百。配备 80kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 530km ，采用热泵空调，百公里耗电量 15.5kWh ，快充时间 0.75 小时。

底盘及行驶硬件上，采用前麦弗逊 - 后多连杆独立悬架组合，基于宝马深厚调校功底，行驶质感出色。

综合来看，宝马 iX3 在品牌、性能、配置等方面都有优势，能为用户带来不错的驾乘体验。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）