宝马 z3 老款怎么样？

宝马 Z3 老款是一款很有特色的车型。

它诞生迅速，第一代车型仅用 38 个月就从图纸走向市场。设计师是来自日本的永岛让二，他还参与了宝马 3 系和 5 系的外观设计。

宝马 Z3 基于 3 系（E36）平台打造，后悬架采用拖曳臂半独立悬架，虽为节约成本，但宝马工程师调教得不错，操控性尽量达到了品牌一贯水准。

动力方面，车重 1.2 吨，采用 1.9L 自然吸气发动机，最大输出功率 95kW（130PS），在当时动力水平偏低。不过宝马可能是出于安全考虑，担心大马力后驱车普通消费者难以驾驭。

内饰用料为降低成本，未能保持宝马之前的水准，后窗玻璃采用塑料而非玻璃。

它是首款不在德国制造的宝马车型，由宝马斯巴达堡在南卡罗来纳州建造。在 1995 年詹姆斯·邦德的电影《金眼》中就有亮相。

1997 年宝马增加了 190 hp，2.8 升的直列六缸作为选装件。1999 年，四轮驱动的三缸发动机表现不佳，转而采用 170 马力，2.5 升直列六缸发动机，新的双门轿跑车也出现。2001 年动力有变化，2002 年被 Z4 取代。

宝马 Z3 作为老款车型，有着不错的收藏潜力。敞篷跑车受欢迎，双门跑车造型独特。3 系的通用性保证了零件供应和维修专业知识。但购买时要当心廉价车，可能需要大量修补。M 型最有价值和可收藏，尤其是 2001 - 2002 年有强大引擎的模型。早期四缸车常被当作 Miata 对手。如果不追求极速，1.9s 也是不错选择，只是维修等成本和功能强大的 Z3 一样。

成本因模型和条件而异，司机款不到 10000 美元，低里程 M Coupe 车型可达 20000 美元或更高。按宝马标准，Z3 算简单，但比日本车麻烦，修理贵。

总之，宝马 Z3 老款虽有不足，但也有其独特魅力和价值。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）