油底壳的作用是什么

油底壳的作用主要有以下几点：

1. 封闭曲轴箱：作为曲轴箱的下半部分，将其密封起来，防止杂质进入，为发动机提供一个干净的工作环境。

2. 储存润滑油：收集和贮存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，保证机油的储备，以满足发动机的润滑需求。

3. 散热：散去润滑油中的部分热量，防止润滑油因温度过高而氧化，保持润滑油的性能。

4. 稳定油面：内部装有稳油挡板，避免车辆颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀。

5. 检查油量：侧面装有油尺，方便检查油量，让车主了解机油的余量。

6. 放油：底部最低处装有放油螺塞，便于更换机油时放出旧油。

油底壳分为湿式和干式两种。湿式油底壳在市面上的大多数车上常见，发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用，同时会激起油花和油雾对曲轴和轴瓦进行润滑，但对润滑油液面高度有要求，太低或太高都会引发问题。干式油底壳常用于赛车引擎，没有在油底壳中储存机油，降低了发动机高度和重心，有利于操控，能避免湿式油底壳在激烈驾驶时产生的不利现象，但机油泵需要更多动力，通常配备在大排量或大功率的发动机上，如跑车上。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）