曲轴箱通风方式有哪几种

曲轴箱通风方式主要有自然通风和强制通风这两种。

自然通风是在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大时，漏入其中的气体就能通过通风管排出。这种方式在现代发动机中用得不多，因为效果相对有限。自然通风按导入大气的方式还分普通式和呼吸器式，从曲轴箱内抽出的气体能直接导入大气。

强制通风则是把曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，让混合气返回气缸重新燃烧。这样既能减少排气污染，又能提高发动机的经济性。强制通风在车用汽油机中广泛应用，汽车用柴油机也逐渐采用。强制通风还分为开式和闭式。开式强制通风装置在发动机全负荷低转速时，产生的串气量大，但流量控制阀开度会减小，过量的窜缸混合气会通过通风盖散入大气，净化率大概只有 75%。而闭式强制通风装置能更有效地控制曲轴箱的排放，实现完全通风，能防止油泥和有害物质积蓄，减少发动机故障和磨损，是汽油发动机满足排放法规的必要设计。

总之，了解曲轴箱的不同通风方式，有助于我们更好地理解发动机的工作原理和性能优化。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）