自动挡变速箱有几种类型

自动挡变速箱主要有以下几种类型：

1. 手动变速器（MT）：它是机械式变速器，通常为四挡或五挡有级式齿轮传动，带有同步器。传动效率高，但驾驶员需频繁换挡，对驾驶技术要求高，易使驾驶员疲劳，驾驶技术水平对车辆各方面性能影响大。

2. 无级变速器（CVT）：变速比是连续的值，实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性。有自我保护作用，但效率低，传动比不固定。日系车型偏爱使用，不过传动带寿命相对短，维护成本高，不适合大功率传动。

3. 液力自动变速器（AT）：由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统等组成。具有动力换挡、起步平稳、对转矩变化适应能力强等优势，广泛用于各类车型，是目前自动变速器的主流产品。但结构复杂，维护保养成本高。

4. 双离合变速器（DCT）：采用两个离合器和两个输入轴，换挡快速、高效能、驾驶平顺。但技术复杂，制造成本高，在实际应用中易出现问题，尤其在堵车时易过热，导致顿挫感明显，是故障率较高的一种。

5. 电控机械自动变速器（AMT）：在传统手动变速器基础上改进而来，综合了 AT 和 MT 的优点。技术难度相对较低，但存在换挡动力中断等影响驾驶舒适性的问题，目前在国内只应用于部分 A0 级车型。

不同类型的自动变速箱各有优缺点，消费者应根据自身需求和预算选择适合的车型。比如市区行驶较多、小排量车型适合 CVT 变速箱；高速国道较多适合双离合变速箱；AT 变速箱总体较为均衡。同时，不同车型的自动变速箱对驾驶技术要求不同，要根据自身驾驶水平选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）