空调外循环和内循环是什么意思？

空调外循环和内循环是汽车空调系统中的两种不同工作模式。

内循环指的是车内的空气在车内循环，不与外界空气交换。好处是空调温度容易达到设定值，比如夏天制冷和冬天制热时效果都来得快，而且车外环境差时，像有灰尘、难闻气味，能有效阻止它们进入车内。但缺点是长时间使用内循环，车内二氧化碳浓度升高，含氧量降低，空气容易混浊，人容易发晕。

外循环则是车内与车外的空气进行交换，不断有新鲜空气进入车内。优点是能补充新鲜空气，像高速开车时间长了，车内空气浑浊，就可以用外循环来改善。冬天除霜、夏天除雾也需要外循环，因为它引入的空气含氧量高且干燥，效果更好。新车有异味时，多开外循环能让有害气体尽快挥发。但外循环也有不足，比如会让空调处于高负荷状态，影响制冷或制热效果，还可能增加风阻导致油耗升高，在空气质量差时会带入混浊空气。

具体使用要根据不同情况来定。堵车、停车、有风沙时用内循环，能防止粉尘和尾气进入车内，保持车内清洁。高速开车要内、外循环切换，开 3 - 5 小时内循环，切换 1 - 2 小时外循环。城市或国道开车建议开内循环，避免汽车尾气、灰尘等进入。在景区环境好的地方开车建议开外循环，多呼吸新鲜空气。下雨天开车建议开内循环，防止潮湿空气导致玻璃起雾。炎热夏天和寒冷冬天开车建议内循环，避免影响车内温度。总之，要根据实际情况灵活使用内外循环，保证车内舒适和安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）