俄罗斯水陆两栖车为什么压不死人

俄罗斯水陆两栖车压不死人，这主要是因为以下几个方面。

首先，在设计上，这种车就保证了整体平均比重小于水，比同体积的水轻，所以能浮在水上。为了实现浮水，像坦克一样，它排出水的体积大于自身重量。而且，一般都有额外车体浮箱，还有密封、排水系统和推进系统，比如履带滑水、喷水器、螺旋桨等，这使得它能在水上航行。

其次，这种车体积较大，储备浮力大，车体相对也较大。在水中，它就像船一样，浮力大于自重。下潜时，炮塔顶部的气筒会为车内供给空气，岸上指挥台用无线电指挥其在水底行进，出水后能继续在陆地行驶，在任何水域都能前进。

另外，像俄罗斯的一些顶级越野车，比如 ZVM2901，虽然原型来自美国且有缺陷，但俄罗斯对其改进后性能出色。它能轻松应对沙地、沼泽等特殊地形，还能开到水里。不过它也有缺点，在正常路面行驶时速度慢，经过硬实路面轮旋推进器可能报废，还会破坏地面。

还有像 Sherp ATV 这样的全地形车，几乎能走任何路。总之，俄罗斯的水陆两栖车在设计和性能上的种种特点，保证了它不会压死人，而是能在各种复杂环境中自如行驶。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）