宝马523li多久换火花塞？

宝马 523li 的火花塞一般在行驶 4 至 6 万公里时需要更换。但要注意，更换周期会因品牌和发动机的不同而有所差异。

比如，宝马 B 系列发动机的喷油嘴压力高达 350Bar，工况更为苛刻，火花塞点火频次高，所以像搭载 1.5T B38 发动机的车型，官方建议 2 万公里或 2 次机油机滤保养就更换火花塞。而少部分老款宝马车型（N 系列发动机）4 万公里或 4 次机油机滤保养时更换。

如果长期不更换火花塞，会带来一系列问题，比如点火系统漏电、油耗增加、动力下降，甚至出现点火困难，影响车辆正常使用。

在更换火花塞时，要先打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线并做好记号。用火花塞套筒卸下旧火花塞，注意清理外部的树叶、灰尘等杂物。安装新火花塞时，要顺着缸壁往下滑，用手拧几圈后再用套筒拧紧。最后按照点火顺序安装高压分线，扣上盖板。

当车辆出现一些前兆时，就需要考虑更换火花塞了。比如电极间隙过大或夹杂焦炭，会造成点火困难，引起发动机动力不足、加速无力、抖动、启动困难以及油耗增加等现象。

宝马原装火花塞有很多优势，外壳采用表面处理过的钢材料，能防腐蚀且确保螺纹不变形，避免损坏气缸盖。能有效防止漏电，火花只在燃烧室内产生。还配有高科技陶瓷制成的隔离器，能承受恶劣条件。

为了保证品质和安装到位，建议去宝马 4S 店更换火花塞，那里严格按照售后标准流程操作，使用原装 BMW 火花塞，价格也比较实惠。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）