林肯冒险家试驾评测怎么样？

林肯冒险家试驾评测相当出色！

外观方面：

它采用全新“Quiet Flight 2.0”设计理念，前脸有全新星耀式前格栅，搭配星瞳自适应 LED 前大灯和飞翼式 LED 日间行车灯，贯穿式 LED 日间行车灯是亮点，提升夜间安全性和车身颜值。侧面车窗采用后排隐私玻璃和悬浮式车顶设计，车身尺寸为 4612/1887/1630mm，轴距 2711mm，保证宽敞乘坐空间和灵活驾驶性能。车尾采用最新家族化设计，贯穿式灯组内有镀铬饰条和发光 logo 内嵌，精致感和豪华感十足。

内饰方面：

变化大，中控屏标配 12.3 寸数字液晶仪表盘，还有 27 寸贯穿式全景屏，换挡机构下方配备 Lincoln Touch 智控面板，简约精致，提升豪华感和科技感。前排座椅提供 24 向电动调节，支持左右调节和延长腿托，还有 3 级强度的 Active Motion 5 种电动按摩模式，二排座椅可 12°调节幅度和前后移动 150mm，带来豪华舒适座舱体验。

动力方面：

标配新一代 2.0T 高功率发动机，输出功率高达 190 千瓦，峰值扭矩达 395 牛米，官方零百加速仅 7.2 秒，比旧款升级。传动配 8 速自动变速箱，换挡平顺精准且反应迅速，提供出色可靠性和燃油经济性。还有同级独有的 CCD 自适应悬挂系统，能实时监测车身动态和路况，毫秒级响应智能调节减震器阻尼，保证行驶稳定性和安全性，维持良好车身姿态。智能可分离四驱系统，根据驾驶员意图和车辆状态，实时智能分配扭矩到前后轮，增强车身稳定性，还能自动切换至两驱模式，提升燃油经济性。

操控方面：

在加速测试中，急加速响应迅速，动力输出强，四驱系统确保不打滑。制动时制动力建立快，给人信心，CCD 自适应悬挂让车辆姿态优雅。U 型弯道及连续绕桩测试，车身指向性好，方向盘转向阻尼适中，底盘调校偏舒适但绕桩有支撑性和循迹性，侧倾控制出色。滑轮组和交叉轴项目中，四驱电控系统能迅速检测打滑轮胎并传输动力，实现脱困。

日常驾驶动力活跃，扭矩强大，起步平顺，涡轮迟滞几乎感觉不到。D 档模式动力输出平顺，S 档模式更运动，换挡节奏快，动力输出有力，悬挂软硬会自动调节。有多种驾驶模式应对不同路况，弯道操控性好，制动系统表现不错，制动踏板力度适中，紧急制动反应迅速。前麦弗逊后多连杆式独立悬挂配合四驱系统，提供驾驶信心。顶配试驾车的 CCD 自适应悬挂系统，每秒 500 次侦测路面，提供舒适驾乘体验，直线过滤坑洼路面满意，过弯支撑性好。

总之，林肯冒险家底盘质感厚重舒适，动力和操控表现出色，是豪华紧凑型 SUV 的优质选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）