岚图纯电版充电太慢了，该怎么办？

如果您觉得岚图纯电版充电太慢，可以尝试以下办法：

使用快充时，先打开充电口，按一下盖章旁的按钮，它会自动弹开，然后拿起充电枪，注意充电枪有卡口需往前推才能拿出来。插上后打开手机上的岚图 APP 扫码，扫描充电站上的二维码，选择车辆并点击开始充电。

对于岚图 Free 增程版，从 20%电量开始充电功率能较快达到最大约 36kW，充到 70%大概 30 分钟。70%后充电功率下降，50%到 90%大概再花 25 分钟。90%后功率再次下降，充到 100%大概 30 分钟。

如果在高速长途驾车，可用燃油优先及经济模式，离服务区一定距离时设为智能模式，让电量用到 20%，在服务区休息半小时充到 70%，有更多时间充到 90%更好，高速服务区国家电网充电站基本免费。

想让充电更快，在充电前可以多跑些路，让电池在工作中暖和起来。去充电桩的路上有节奏地加减速，提升电池活性，这样能在充电时更快达到满功率。

如果是岚图梦想家 PHEV，有 4 种充电方式。一是安装家用充电桩，申请电表，可选普诺得充电桩。二是携带 16A3.5KW 随车充，任意插座都能充，比原厂随车充快。三是安装普诺得 7KW 随心充，既是随车充又是充电桩。四是充电站直流快充，速度快但伤电池，跑长途可直接燃油上路。

岚图汽车的 ESSA+SOA 智能电动仿生体技术实现了最高 2.5C/400V 的快充能力，从 20%充至 80%只需 20 分钟，未来还将引入 800V 高压快充平台，充电 10 分钟续航 400 公里。

冬季电池温度低，电池活性降低，充电电流小，致使总充电时间长。可以使用低温电池预热功能，如有家用充电桩（交流慢充桩），建议停车时插上充电枪，通过大屏打开并设置低温电池预热时间（预热时间早于充电开始时间）。车辆行驶后及时充电，车辆行驶后电池温度较高，在条件允许的情况下，行驶后即时充电比停放后再充电功率要大，可以在一定程度上减少充电时间。慢充时建议锁车，解锁车辆或在车内使用空调等电器不会影响充电功能，但由于慢充时充电功率较低，解锁车辆或者车内开暖气充电的同时，也在产生能耗，会明显增加充电时间。冬季气温较低时，合理充电保持车辆剩余合理的可用续航。

充电前通过岚图 APP 查看场站空闲状态和终端详情，优先选择空闲设备较多且充电桩额定功率高的场站，更高效。在车辆电量 SOC 值 20%-30％进行充电，充至 80％左右即可停止充电，此阶段充电速度更快，SOC 达 80％后会开始“涓流浮充”，充电功率低。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）