极氪001 24款单电机怎么样？

极氪 001 24 款单电机版挺不错的。

音响座椅方面，它能跟着音乐震动，配合座椅按摩，在堵车和长途时非常享受，而且按摩很静音，高级感满满。

后备箱空间巨大，后排座椅放倒后能装很多东西，特别适合露营和家用。

变色天幕有多种模式，变色速度提升，还能分区变色，能满足不同需求。不过也存在一些不足，比如切割感重不太美观，像编织袋不好看，价格高没优惠，变色后有点昏暗，分区不够细致。

续航方面，复杂路况下约为 712km 续航里程的七折，路况好时能超过 NEDC 续航里程。实际电耗因车主情况不同有所差异，比如高速与城市道路比例接近 1:1 时，有的车主百公里电耗 15.21kwh，市区电耗大概 18 - 19kwh/100km，高速 100km/h 左右约 20kwh/100km，120km/h 开大概 22kwh/100km。大夏天户外 36 度市区车速不快、风阻低时，能耗一般在 15 - 17kwh/100km，高速 110km/h 行驶电耗要 20 以上，整体能耗在 17.4kwh/100km 左右。但极氪官方直播测试 100 度电的 001 实际续航表现不错。

能耗方面，高速极限能耗测试中表现尚可。补能效率提高，26 分钟能从 20%充到 90%。

电机性能上，新款参数提高，输出稳定性不错，但日常用车经济和舒适模式下动力有迟滞。单电机版可输出 422 匹马力。

制动性能方面，和旧款双电机车型差不多，连续制动稳定性不错。

操控性不错，不同驾驶模式有不同底盘特性。智驾部分高速 NZP 体验不错，车道保持和变道时机选择成熟。

电池有磷酸铁锂和三元锂两种。电压系统升级到 800V，底盘悬架升级为智能魔毯双腔空气悬架。前后保险杠、轮毂、车顶鲨鱼鳍、车门拉手、玻璃窗升降等都有变化，座舱芯片、中控屏、液晶仪表盘、HUD 抬显、手机无线充等也都有升级。

总的来说，极氪 001 24 款单电机版在很多方面表现出色，是一款值得考虑的车型。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）