捷途旅行者底盘悬挂怎么样？

捷途旅行者的底盘悬挂还是相当不错的。

它采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，这种结构在城市型 SUV 中比较常见，能提供较好的舒适性和稳定性。

从通过性方面来看，它还配备了适时四驱系统以及多片离合器中央差速器结构，这让它拥有不错的通过能力，可以满足轻度越野的需求。部分车型还提供了中央差速器锁止功能、后桥差速锁、涉水感应系统以及蠕行模式，进一步增强了其越野性能。

在驾驶感受上，底盘悬架弹跳表现还可以，有一定质感。遇到较大颠簸时，避震筒对于弹簧的控制不错，但可能会出现少许多余波动。由于车身高度和重心相对较高，过弯转向时会有一定侧倾。不过，方向盘转向力相对较轻，在低速转向和停车入位时比较轻松。

动力方面，捷途旅行者有 1.5T 和 2.0T 两款发动机可选。2.0T 版本最大功率 187 千瓦，最大扭矩 390 牛米，动力响应较快，能做到随叫随到，中途超车也没问题，但起步时可能有点“蹿”。7 速湿式双离合变速箱换挡响应一般，半联动时间较长，有时会有顿挫感。

底盘平整度方面，表现一般。钢制的发动机护板很结实，中央驱动轴与排气管平行排列，车内后排中央地板凸起不高。但底盘两侧没有护板，油路管线暴露在外，排气管隔热也不完整。油箱下方有两块塑料护板能起到一定保护作用。

总体来说，捷途旅行者的底盘悬挂在同级别车型中具有一定优势，既能满足城市日常驾驶的舒适性需求，又具备一定的轻度越野能力。对于喜欢硬派外观，偶尔想体验轻度越野的消费者来说，是个不错的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）