岚图 Free 适合自驾去西藏吗

岚图 Free 适合自驾去西藏。

动力性能方面，岚图 Free 搭载智能四驱系统，不管是平缓高速路还是崎岖山路，都能提供充足动力，爬坡、超车轻松应对。

舒适性上，座椅采用人体工程学设计，坐垫和靠背柔软度适中，空间宽敞且通风良好，长时间驾驶也不易疲劳。

操控性出色，方向盘手感精准，悬挂系统调校恰到好处，在蜿蜒山路的操控稳定性和循迹性能很棒，急转弯和连续弯道都能从容应对。

通过性强，高离地距离和强大四驱系统，面对搓板路、炮弹坑等复杂路况轻松通过。

保电反充和油耗方面，高速行驶时舒适加燃油优先模式，时速 110 到 130 巡航，出发电量 77%会在 70%上下波动，到达康定时电量减少到 38%，油耗约 11.5。进入藏区后经过海拔 4400m 的雅拉山口时电量最低降到 14%之后能反充，平均油耗 9.4 到 11.5，大部分车友油耗在 10 左右。但要注意油箱容量为 56L，续航能力一般，藏区县城距离较远，县城外正规加油站少，过县城要及时加油。

空间方面，作为中大型 SUV 不算宽裕，多人行李多时可将备胎固定车顶，但会略微增加油耗。不过车内空间宽敞，第二排座椅放倒能形成纯平空间可当“床车”休息。

续航里程上，纯电续航可达 205 公里，综合续航里程可达 960 公里。

驾驶辅助配置丰富，有 L2 级别辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助等。空气悬挂能根据路况调节高度，遇到非铺装路面可升高底盘增强通过性，还有透明底盘功能方便观察路况。座椅功能丰富，前排座椅有电动调节、腰部调节，还有加热、通风和按摩功能，能缓解疲劳。

总之，岚图 Free 在各方面表现不错，适合自驾去西藏。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）