新岚图 free 地盘感受怎么样？

新岚图 FREE 的底盘感受相当出色。

硬件方面，它采用前双叉臂四球节、后 H 臂五连杆全铝底盘，前后副车架均为全铝材质，极大减轻簧下质量。这种复杂的悬架设计能带来更强的灵活性，有效适应各种路面，减少地面冲击带来的不适感。

调教方面，岚图虽成立不久，但背靠东风公司，有一定造车经验，且法系合资方以操控闻名，想必吸收了不少经验优点。拿岚图调教的梦想家对比，过井盖路面时，梦想家更舒适，震动更小更干脆，这可能是因为梦想家有 CDC 且车更重。

在盘山路实战中，连续攻弯时，车头和侧倾的跟随感都非常及时，老婆坐在副驾也没有很大不适感。这一方面是转向精准，车头回得快，另一方面整车侧向支撑和座椅侧向包裹都起到很好作用，双插臂和五连杆的悬架灵活性在弯心两侧轮胎不在一个水平面时体现得淋漓尽致。

高速实战中，只要不是超多不平整路面，驾驶新岚图 FREE 就是一种享受。前后双电机四驱系统，动力随叫随到。在高速上保持直线行驶的稳定性极佳，抗横风和路面不平的稳定性表现优异。

此外，新岚图 FREE 还配备 100mm 高度可调空悬。空悬在高速上能自动降低，降低风阻，提升续航和操控稳定性。在走水路、非铺装路面或轻度越野时，抬高底盘能保护车体下方电池。

总之，新岚图 FREE 的底盘无论是硬件配置还是调教表现，都能给驾驶者带来出色的操控体验和舒适感受。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）