岚图 free 用了什么钢？

岚图 FREE 用了大量高强度的钢材，保障了车辆的安全性和可靠性。

其车身 75%为高强度钢，包括 42%超高强钢和 31%热成型钢。这些高强度钢分布在车身的关键部位，如 A 柱、B 柱、门槛、座椅横梁、前后防撞梁等车身骨架部分。

A 柱采用了全球首创的 TRB+Patch 复合结构热成型技术，强度极高。B 柱不仅采用了 TRB 铝硅涂层热成型材料，强度高达 2000MPa，还首创了七段厚度不同的结构。车门防撞梁使用 2000MPa 极高强度钢，强度超过飞机起落架和很多大型锁链大桥用钢，且带有铝硅镀层，防腐性能好。

在面对碰撞时，岚图 FREE 的表现出色。比如在高速被大货车追尾并导致连续多车追尾的事故中，结构完整，四门可正常打开，A/B/C 柱只是轻微变形，电池包和油箱安全，后备厢的物品也完好无损。

从 C-NCAP 测试结果来看，在乘员保护项目中，岚图 FREE 在完全正面碰撞实验中优势明显，对前排乘客胸部伤害少，对后排乘客保护到位。在侧面碰撞试验中，得分率 100%，B 柱的特殊工艺能有效减少人员伤害。

行人保护项目中，得分率较高，设计合理高效。主动安全项目得分率也是 100%，还有不少超出测试项目的装备，如主动夜视行车系统、透明底盘等。

总之，岚图 FREE 在车身用钢方面表现优异，为用户提供了顶级的安全保障。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）