极氪老车主升级麒麟电池的情况怎么样？

极氪老车主升级麒麟电池的情况不错。

极氪 001 换装麒麟电池后，在续航方面有显著提升。比如 WE 100kWh 版本车型限量开放的千里续航套装，采用麒麟电池，容量达 140kWh，CLTC 综合工况续航里程能达到 1032km，就算实际打个折，也能跑个八百多公里。城市驾驶中，按每天行驶 30 公里算，一个月都不用充电。

对比换电模式，麒麟电池优势明显。换电模式存在电池结构开放式的问题，不能实现电池和车身一体化，成本高且续航会受影响，而麒麟电池让极氪 001 没了这些顾虑。

在充电速度上，随着 800V 平台的铺开，极氪 001 的充电时间大幅缩短。比如从 20%多充至 80%多，在合适条件下半个多小时就能完成。

超过 72%的体积利用率让麒麟电池能量密度达到 255Wh/kg，还支持高压快充，寿命也比传统 4680 电池有所提升。

总之，极氪 001 换装麒麟电池在续航、充电速度、电池寿命等方面表现出色，对于老车主来说是个不错的升级选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）