方程豹跑铺装路面如何操作？

方程豹跑铺装路面操作如下：

首先，动力方面不用担心。即便是低电量强制 HEV 模式，动力也很强悍，体感 0 - 100KM/h 加速能在 6 秒以内。

刹车脚感不错，踏板行程、阻尼、回馈力度都合适，绝对制动力强，输出与踏板行程比例没问题，动能回收和机械制动衔接自然。

转向手感值得称赞，低速和中高速中心感好，回正力矩随车速、转向角度增益幅度大，全域匹配阻尼恰当。

日常操控以越野车标准能打 70 分。车身跟随性一般，车尾动作慢一拍，重心偏移速度慢。转向时车身姿态控制不太好，侧倾幅度大，完成动作后有回摆，60km/h 以上更明显。

NVH 表现总体满意。风噪、外界环境音、胎噪隔绝不错，发动机启动噪音和机震抑制出色。

底盘滤震有不足。对小震动几乎不吸收，路感强，车道线与路面高低差都会传到车内，通过粗糙路面车内乘员难受，经过沉降路面后排有抛跳感，单侧过坎车身有多余摆动。

车机好用。中央大屏和副驾驶娱乐屏流畅，菜单、界面设计美观，操作逻辑和布局合理，副驾驶娱乐屏还有防窥设计。

总之，方程豹跑铺装路面，动力和刹车出色，转向手感好，但操控和滤震有提升空间，车机体验佳。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）