曲轴飞轮组是什么？

曲轴飞轮组是发动机的重要组成部分，它由曲轴、飞轮以及一些附件构成。

曲轴的作用是承受连杆传来的力，并转化为旋转运动和转矩，驱动相关系统或机构。它主要由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡块和曲拐组成。

- 主轴颈是曲轴的支承点，全支承曲轴强度和刚度好，变形小，被普遍使用；非全支承曲轴能缩短发动机长度，减少摩擦阻力。

- 连杆轴颈通过连杆轴承安装连杆大头，直列式发动机的连杆轴颈数与气缸数相等，V 形发动机则为气缸数的一半。

- 曲柄连接主轴颈和连杆轴颈，内部有贯通的油道。

- 平衡块用于平衡曲轴旋转产生的离心力等，减轻轴承和曲轴的磨损，提高运转平稳性。

- 曲拐由一个连杆轴颈和两端的曲柄及主轴颈构成，直列发动机曲拐数与气缸数相等，V 形发动机曲拐数是气缸数的一半。

飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，主要作用有：通过储存和释放能量提高发动机运转均匀性，改善克服短暂超负荷的能力；将发动机动力传给离合器；发动机起动时，起动机通过飞轮上的齿圈驱动带动曲轴旋转。飞轮通常是铸铁或精冲钢板制成，外缘镶有齿圈，通过螺栓安装在曲轴后端的连接盘上，制造时进行过动平衡，与曲轴之间有严格不变的相对位置，通常用定位销或不对称布置的螺栓来定位。此外，飞轮轮缘上还刻有第一缸上止点和转角标记，用于校准点火或供油正时。

曲轴飞轮组的作用是把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，为汽车行驶和其他需要动力的机构输出转矩，同时储存能量，克服非做功行程的阻力，使发动机运转平稳。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）