如何补车？

如果您想补车，以下是一些常见的情况和对应的方法：

车辆手续补办：

小车补办绿本：需持购车人身份证、购车发票、行驶本、有效期内的保险单、有效期内车船使用税发票，到当地车辆管理所办理补办手续。要先验车，携带车辆相关资料和身份证去保险公司重新填写保险单。办理补领机动车登记证书，机动车所有人应将车开到车管所。机动车所有人为自然人办理补领机动车登记证书业务，应本人到场申请，不能委托他人代理。机动车所有人因出境、重病残、不可抗力等原因不能到场补领机动车登记证书，应当出具有关证明。

补胎：

胶条补胎：操作简单快捷，无需拆卸轮胎，将涂满粘胶的“橡胶条”填充进被扎穿的洞内。优点是操作简单，稍有轮胎操作经验就能完成。缺点是不耐用，长时间使用会漏气，难应付大创口，只能作为临时性补救措施。

火补补胎：原理是将熔化的橡胶堵塞钉洞起到密封作用。优点是补过的地方耐用，缺点是补胎时温度高，会损伤轮胎，且对加热温度和时间要求严格，多适用于胎壁较厚的轮胎，如大货车轮胎，目前逐渐淘汰。

温硫化补胎：用轮胎制造工艺将轮胎受损部位修复，使胶片或生胶和轮胎融合。优点是安全性高，修复后可没伤口，缺点是工艺复杂，对技师技能要求高，费时。

常温硫化补胎：确定轮胎被扎穿后，将轮胎内侧破损处打磨处理，吸尘，涂抹专用补胎硫化剂，粘贴补胎贴片，碾压牢固，再涂抹密封胶。优点是不用加热，对轮胎无损伤，方便快捷且安全性高。缺点是修补时需分离轮胎轮毂，费时，补完后要做动平衡，从轮胎表面看原破损还在，雨水泥沙会腐蚀轮胎。

蘑菇钉补胎：是相对安全的补胎方法。准备工作和贴片内补类似，只是贴补环节换成类似蘑菇形状的橡胶钉，从内侧沿破损处穿出轮胎。优点是保证气密性，封堵钉洞，形成双重保障，避免补修后漏气。缺点是耗时较长，价格较高，只限 15 度以内钉洞。

车被刮的修补：

车身擦伤：给伤痕处均匀涂上镀膜剂，可多次涂抹。

轻微划痕：先用水砂纸蘸水轻轻磨掉锈斑，同向直线打磨，擦拭干净后涂底漆，底漆干后用水砂纸磨平，再涂原厂漆。若没有原厂漆，可用补漆笔上色处理。

较深但未见底漆的划痕：在划痕处涂上装饰漆，漆干后打上细蜡。

又深又长的划痕：用彩色油灰处理，先砂纸磨平，清理脏污，再涂混合剂和上蜡。

总之，补车要根据具体情况选择合适的方法，以确保车辆安全和正常使用。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）