柴油车冒黑烟是怎么回事

柴油车冒黑烟主要有以下原因和相应的解决办法：

1. 进气系统问题：进气系统管路堵塞、进气温度过高会增加进气阻力，导致进气量不足，发动机冒黑烟。要检查车辆的进气管，减少管路发热。

2. 油质问题：添加的机油品牌不对或质量不合格，会使发动机冒黑烟，还会增加油耗、导致积碳等。车主要定期检查和维修车辆，做好保养。

3. 喷油器工作不良：大泵车喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显。可通过单缸断油法逐缸查找，对有故障的喷油器偶件进行清洗、研磨或更换。

4. 供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出。应把供油提前角调大到适当位置。

5. 喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断。可用断油法检查，将供油量适当调小，必要时拆下喷油泵上试验台调试。

6. 空气滤清器堵塞：滤芯堵塞后，进气量减少，柴油不能充分燃烧，产生黑烟。应对空气滤清器滤芯进行更换。

7. 柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或超负荷时，柴油燃烧不充分，会冒黑烟。应尽量避免超负荷运行。

8. 柴油质量不好：使用劣质柴油或含杂质燃油，燃烧不充分会排黑烟。

9. 气缸内新鲜空气不足：空气滤清器滤芯积尘过多、消声器锈蚀等，或者进、排气门间隙过大，配气机构零件松动等，都会造成新鲜空气不足。

10. 气缸压缩终了时温度和压力下降：缸筒、活塞环磨损，气门间隙过小或烧蚀等原因导致气缸漏气或密封不严，使温度和压力下降。

11. 柴油雾化不良：喷油器压力调整过低、调压弹簧折断或发卡，针阀与阀座积炭、卡滞或磨损过甚，出油阀减压环带磨损过甚等都会导致柴油雾化不良。

12. 供油时间及供油量不正确：供油时间过迟，喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用，调节齿杆或拉杆行程过大等都会导致供油问题。

总之，要解决柴油车冒黑烟的问题，需要定期保养车辆，检查和更换相关部件，使用合格的燃油，注意车辆的使用负荷，并及时维修出现故障的部件。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）