丰田d4st 怎么样？

丰田 D4ST 是一款相当出色的发动机。

以汉兰达配备的 2.0T D4ST 发动机为例，它最大功率可达 162kw（220PS），峰值扭矩能达 350Nm。虽说动力参数不是特别强，但燃油经济性非常高。

D4ST 发动机最大的亮点在于“三对”技术，即“双循环”“双喷射”和“双涡卷”。“双循环”能在低速时工作于奥托循环模式，保证动力输出；中速时切换到阿特金森模式，提高燃油经济性；高速时再回到奥托循环增强动力，很好地兼顾了油耗和动力。

“双喷射”采用缸内直喷和歧管喷射相结合的方式。发动机冷态或低速时用进气歧管喷射，减少积碳，保证低故障率；中速节油时用缸内直喷；急加速或重载需要强大动力时，两种喷射共同作用，既保证动力又降低油耗，还解决了积碳问题。

“双涡卷”技术利用空气动力学原理，在发动机转速较低时涡轮就能提前参与工作。排气歧管集成在气缸盖中，排气更顺畅，能实现 1700 转时爆发 350 牛米的最大扭矩，完全不用担心 SUV 车型扭矩低的问题。

广汽丰田 D4ST 是一款七座越野车型，如汉兰达。它的车身宽大，内部空间宽敞创新。标配同级别最高标准的安全装备，行驶安静且灵敏。内饰设计淡雅大方，按键布局合理，做工精细，配置丰富实用。车内空间灵活多变，第二排座椅可滑动、放倒，第三排座椅也能按比例放倒，还有众多精心设计的储物空间。

总之，丰田 D4ST 无论是发动机技术还是车型特点，都有着诸多优势，能为用户带来良好的驾乘体验。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）