主销后倾是什么？

主销后倾是指在汽车纵向垂直平面内，主销轴线的上端略向后倾斜，主销轴线与垂线之间形成的夹角就叫主销后倾角。

主销后倾能形成回正的稳定力矩。当汽车直线行驶时，若转向轮受到外力作用稍有偏转，由于汽车自身离心力的作用，路面对车轮产生侧向反作用力。这个反力对车轮形成绕主销轴线的力矩，方向与车轮偏转方向相反，能使车轮回到原来中间的位置，保证汽车稳定直线行驶。

主销后倾有重要作用。首先，能增加汽车直线行驶时的稳定性。若主销后倾角过小，汽车直线行驶时容易出现前轮摆振、转向盘摇摆不定等情况，转向后转向盘自动回正能力也会变弱，驾驶员会失去路感。其次，在中高速行驶中，适当加大主销后倾角可以帮助转向轮自动回正，有效扼制转向器的摆振，使转向变轻。而且，单独适量调一侧主销后倾角还能修理行驶跑偏的问题。

但主销后倾角也不宜过大。稳定力矩过大，在转向时驾驶员要在转向盘上施加较大的力，也就是所谓的转向沉重。现在一般采用的主销后倾角不超过 2°~3°。现代高速汽车由于轮胎气压降低、弹性增加，主销后倾角可以减小到接近于零，甚至为负值。

在汽车设计时，转向节轴轴线与水平面成一定角度来保证主销后倾。对于车主来说，了解主销后倾的相关知识，能更好地理解汽车的操控性能和行驶稳定性。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）