变速器装配怎么保养

变速器装配保养很重要，下面就来给您详细讲讲。

每 6 万公里左右应更换一次齿轮油，这能有效提高齿轮传递发动机功率的效率。换油时，粘度选择至关重要。若粘度选大了，会使摩擦面过热，还造成不必要动力损耗；选小了，由于离心力作用油会从齿面甩掉，易导致油封漏油，形成贫油润滑，加剧磨损甚至烧结。所以，一定要选适合的粘度。

为防止齿面擦伤、剥落、烧结，得选有良好抗磨极压性能的齿轮油，别把内燃机油、液压油等其他油品加到齿轮箱里，不然极压抗磨性能不足，会损坏齿轮。

以 ZF 6 速自动变速器 6HP21 为例，给您说说拆装细节。拆卸油底壳时，先用 5mm 内六方套筒旋出放油螺母，拧下 13 个油底壳螺栓，取下油底壳及密封垫圈和滤清器，注意滤清器的密封圈。拆卸阀体总成，用专业工具拆下变速器导向衬套，选择长螺栓拆卸，取下总成和 4 个密封套管、橡胶口封，更换换挡杆密封圈，按步骤操作就行。

安装时也有讲究。用手将滤清器安装到位，安装新油底壳，按螺栓拧紧顺序，用 10Nm 交叉拧紧螺栓，再拧紧放油螺母，扭矩值为 12 Nm。打开加油螺母，加入新油并检查油位，用 80Nm 拧紧加油螺母。安装阀体总成时，13 个螺栓的位置和编号要注意，扭矩要求 8 Nm，别拧到底，留点移动量。

不同类型的变速器保养也有差异。手动变速器内用矿物油齿轮油，3 年或 6 万公里要换一次；用合成油就定期检查，油品没问题可一直用。CVT 变速箱由于结构和用油特点，8 - 10 万公里换一次较合适。双离合分干式和湿式，保养方法不同。

自动变速器油有多种类型，国内一般是 6 号和 8 号液力传动油，选择要按车辆使用说明书来。使用中要注意检查油温，正常行驶停车休息时，摸外壳有点烫但能把手放不到一秒基本正常。还要检查油位和油质，油位分冷检和热检，正常油应清亮微红。油色深、有异味、有颗粒等，都说明变速器有问题，要及时处理。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）