长货厢皮卡驾驶体验如何

长货厢皮卡驾驶体验相当不错。

以风骏 5 长货厢皮卡为例，它价格实惠，像风骏 5 长货箱汽油版两驱精英型，八万出头就能入手，性价比很高。

能装是其一大优势。厂家对货箱进行优化，加长 140 毫米、加宽 60 毫米，整车尺寸 1820*1520*460 毫米，货箱容积增加 10%，能多装 102 升。不管是秋收拉农作物，还是工地、渔场、油田等场景使用，都没问题。

质量过硬，结实耐用。整车采用高强度梯形车架，大幅提升负荷力，后悬架 5 片采用双耳设计的加厚钢板簧，为载货提供更强支撑，运输效率高还不容易坏，降低用车成本。

动力方面表现出色。风骏 5 长货箱柴油版搭载的是 2.0T 中国心十佳发动机，动力强劲。比如在拉着海鲜的状态下，起步轻松，提速顺滑，换挡逻辑清晰，上下坡轻踩油门或刹车就能通过，即使是泥泞道路也能轻松刹住车，行驶平稳颠簸感弱。

安全性能有保障。主动安全方面，搭载德国博世第九代 ABS+EBD、倒车雷达、前后雾灯、胎压监测、自动落锁等配置。被动安全方面，配备双安全气囊、碰撞断油、碰撞自动解锁，还有高强度安全车身、四门防撞钢梁等。

售后也靠谱。长城在全国各地设立了健全的销售服务网络，超 2000 家网点提供 24 小时无忧服务，平均半径小于 20 公里，用车不愁。

再看锐骐长货箱皮卡，轴距加大到 3365mm，侧面大气。尾门是平开式，中间有塑料拉手，方便放倒。前脸方正，进气口刚健。内饰质感一般，但有空调、电动后视镜、大灯高度调节、四门电动车窗等配置，储物空间多。后排车门较窄，座椅较短，但功能齐全，还有隐藏烟灰缸。发动机有 ZG24 汽油和 ZD25 柴油版本，匹配 5MT 变速箱，能满足需求。汽油发动机启动有震动传递到驾驶舱，一档起步扭力充沛，二档到三档提速顺畅。前双叉臂后钢板弹簧的悬架结构，注定它是发家致富的好帮手。

总之，长货厢皮卡实用又靠谱，驾驶体验良好，是工作生活的得力助手。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）