变速器的代号有哪些转换方法

变速器的代号有很多种，下面给您详细说说转换方法。

常见的变速器代号有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手自一体变速器、机械式自动变速器（AMT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）等。

手动变速器（MT），全称 Manual Transmission，必须用手拨动变速杆来改变挡位，结构简单，成本低，有驾驶乐趣，但操作繁琐，在拥堵路段驾驶易疲倦。

自动变速器（AT），全称 Auto Transmission，由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，能根据路况自动变速，操作容易，减轻驾驶者疲劳，但传动效率不高，油耗高，成本也高。

手自一体变速器，结合了手动和自动的优点，能提高燃油性和驾驶乐趣，不过维修成本高。

机械式自动变速器（AMT），全称 Automated manual transmission，是在手动挡基础上改进的，动力传输直接，省油，成本低，但换挡顿挫感大。

无级变速器（CVT），全称 Continuously Variable Transmission，没有明确挡位区分，能让动力输出持续流畅，换挡平顺，油耗表现好，但加速感略差，能承受扭矩偏小，动力响应稍慢。

双离合变速器（DCT），全称 Dual Clutch Transmission，有两组离合器，换挡顺畅，节油且能高效利用发动机动能，技术先进，但结构复杂，后期保养开销高，可能出现过热导致性能衰减的情况。

总之，了解这些变速器的代号和特点，能帮助您在购车和驾驶时做出更合适的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）