变速器故障有哪些判断依据

变速器故障的判断依据有很多，下面给您详细说一说。

首先，变速器顿挫。在行驶中升挡时冲击、振动、顿挫感强烈，急加速时有卡顿、耸车感觉。这可能是油温过高，变速箱内有顽固性脏污与杂质，导致阀体堵塞，电磁阀运动不畅。解决办法是清理脏污与杂质。

其次，变速器异响。车子怠速、行驶或高负荷行驶时，听到变速器有异响甚至很大噪音，挡位切换时也有无节奏、沉闷响声。原因通常是长期高温使变速箱油性能下降，轴承、齿轮等部件磨损或严重磨损。要更换相关部件。

再者，变速器打滑。行驶中加油门发动机空转，车子速度提升不明显，加速无力，上坡无力且发动机转速高。可能是液压油油面太高，或是离合器、制动器摩擦片等磨损。需更换制动器摩擦片等。

还有，变速器漏油，能明显感觉车子起步费力，要维修漏油处。

变速器温度过高，行驶中电脑报警或自己感觉过热，甚至烫手。

启动汽车后，由 P 挡挂入其他挡位时，发动机立刻熄火。

挂挡困难，操纵变速杆挂挡时很费力。

自动变速器不能升档，途中只能挂 1 挡，不能挂 2 挡和高挡。

变速器有气味，油温过高时燃烧产生异味。

停止的汽车不动，挂 D 挡或 R 挡，松开刹车没反应，不能前进。

摩擦传动异常，挡位不能停在指定位置。

自动变速器异常噪音很大。

自动换挡时间过长。

另外，变速箱故障灯亮，可能是变速箱电脑或线路故障、机械部件磨损、受到信号干扰。自动变速器异响，可能是油泵磨损、油面高度异常、液离变矩器等损坏。自动变速器油易变质，可能是汽车使用不当、散热器管堵塞等。自动变速器不能强制降挡，可能是节气门拉索等调整不当。挂挡后发动机怠速易熄火，可能是发动机怠速过低等。自动变速器无锁止，可能是油温传感器等故障。汽车无发动机制动，可能是挡位开关等调整不当。

最后，变速箱跳档，原因有轴承松旷、齿轮磨损等。变速箱乱档，主要是变速杆定位销等问题。变速箱抖杆，是变速叉与齿轮环槽不垂直等原因。变速箱换挡困难，可能是螺钉松动、变速拨叉变形等。变速箱漏油，主要是密封件老化。

总之，一旦发现变速器有故障，要及时送修，避免造成更大损失。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）