变速器调节器有哪些检测方法

变速器调节器的检测方法有很多，下面为您详细介绍：

首先是观察指示灯。比如欧陆 590 直流调速器，其 HEALTH 指示灯亮表示调速器正常，灭则表示调速器故障；RUN 指示灯亮表示调速器运行，灭表示调速器停止或故障；START CONTACTOR 指示灯亮表示器吸合，灭表示器分开；OVER CURRENT TRIP 指示灯亮表示电流在允许范围，灭表示过电流跳闸；PROGRAM STOP 指示灯亮表示未启动停机程序，灭表示程序停机状态；COAST STOP 指示灯亮表示未启动惯滑行停机，灭表示惯滑行停机状态。这 6 个指示灯亮，调速器处于正常工作状态。哪一个指示灯熄灭就对应一个故障。

其次是了解显示屏所显示的故障代码。比如 Over Speed 表示电机转速超过额定值 125%，原因是速度调节故障；Field over I 表示电机励磁电流超过给定值的 120%，故障原因是调速器故障，控制回路故障；Heat Sink Trip 表示变频器温度过高，原因是柜内温度过高，通风不畅，风扇故障/坏；Thermistor 表示电机温度过高，原因是通风不畅，风扇故障，电枢电流过高；Over Volts 表示电枢电压超过额定值 120%，原因是励磁、励磁电流及反电动势设置错误；Field Fail 表示励磁回路断开，励磁控制器操作错误；3-Phase Failed 表示三相供电错误，原因是检查三相电源、保险、接触器、变频器产品代码；Over I Trip 表示电流反馈超额定值 280%，原因是电枢故障，调速器故障，电流设置错误；Auxpower Fail 表示原因是检查辅助供电和主输入。

然后是测量其关键输入输出端电压值。比如量 B8 端电压，24V 时调速器正常，0V 时调速器启动程序停机；测量 B9 端电压，24V 时调速器正常，0V 时调速器启动惯性停机；测量 C3 端电压，24V 时启动调速器主电源合闸，0V 时停止调速器主电源分闸；量 C5 端电压，24V 时允许启动调速器，0V 时禁止启动调速器；量 C9 端电压，电路板输出 DC24V。

此外，还可以采用元器件或电路板对照法或替换法。比如电路板主要点 IF 是励磁电流反馈，0.0V=0%，4.0V=平均电压；IA 是电枢电流反馈，±1.1V=±平均电压；VA 是电枢电压反馈，±110V=±平均电压，0V：0V。参考零电位。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）