气囊的检测容易吗？

气囊的检测其实不算难，但需要注意一些要点和采用正确的方法。

首先，可以用螺丝刀撬开方向盘前盖，直接查看气囊是否还在，它是个方形盒子，不在就肯定没气囊了。有的话，启动车辆时通过仪表盘上的自检灯检查，比如安全气囊灯，一般是座椅前带球体的灯，行驶中灯一直亮着，就说明安全气囊系统有故障。

其次，车辆准备点火时，仪表盘上会有类似 SRS 的黄灯，点火后该灯应熄灭，常亮则表示安全气囊系统有问题。还可以用专用诊断仪进入汽车安全气囊电脑模块进行检测。

另外，对于安全气囊是否工作的检查，启动汽车后车内电脑会自动检查其工作状态，确认传感器是否正确连接。若发现部件有故障，汽车仪表盘上的安全气囊指示灯会持续闪烁。

需要注意的是，气囊系统检测不能随意操作。安装及维修工作只能由受过培训的人员完成，不允许自行打开或修理，只能更换新元件。气囊装置有更换日期，即使未发生碰撞，10 年后也须更换。若气囊装置或其引爆装置掉落、受损，必须更换。在对气囊系统操作时，要拆下电瓶负极，拔出中央控制板后面的供电装置插头。从车上拆下的气囊装置，缓冲垫要始终朝上放置。气囊装置不能涂油和清洗剂等，也不能暴露在高温环境中。若事故中气囊引爆，相关元件都需更新。

还有一种快速检测气囊是否损坏的方法，比如电脑检测故障码显示方向盘气囊点火器开路，可能是气囊坏了、方向盘游丝断了、线路接触不良或者气囊电脑板坏了。这时可以使用气囊代替器，插上后立刻清除故障码，就能快速准确判断故障位置。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）