安全气囊构造是怎样的？

安全气囊的构造主要包括以下部分：

1. 充气装置：由点火装置接收从碰撞传感器传来的电信号，通过点火装置产生的热能点燃气体发生剂，冲破压力阀，释放气体。

2. 气囊：通过充气装置释放的气体膨胀，乘员承受适当的载荷，减轻由二次碰撞引起的伤害。气囊材料一般以平织尼龙纤维为主，为确保气密性，有的气囊增加了硅等涂层。

3. 气囊盖与支撑环：安全气囊模块装在气囊盖及支撑环中，且成为一体装在车内。支撑环一般采用钢板材料制造，具有支撑充气装置、气囊与坚固车体的作用。

4. 碰撞传感器：分为触发碰撞传感器和保护碰撞传感器。触发传感器又称碰撞强度传感器，用于检测碰撞过程中的加速度变化，并将碰撞信号发送给安全气囊计算机，作为安全气囊计算机的触发信号；碰撞传感器又称安全碰撞传感器，与触发式碰撞传感器串联，防止安全气囊意外爆炸。

5. 控制模块(ECU)：是安全气囊系统的核心部件，大多安装在驾驶舱内的中控台下方。

6. 气体发生器：主要用于在短时间内产生大量气体来填充安全气囊。目前，有压缩气体、烟火和混合三种类型。产生的气体必须对人体无害，温度不能太高，同时要求气体发生器具有高可靠性和稳定性。

7. 螺旋弹簧：又称螺旋型电缆或游丝，用于实现活动盖与静止端转向柱的电气连接。

8. 系统指示灯：安装在仪表板上，用于指示气囊系统功能是否处于正常状态。

9. 气囊组件：包括气囊、气体发生器以及点火器等。

在车辆发生碰撞时，碰撞传感器检测到碰撞信号并将其传递给控制模块(ECU)，ECU 迅速判断并下达指令，气体发生器在短时间内产生大量气体，使气囊迅速膨胀，为乘员提供缓冲和保护。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）