涡轮增压器阀是什么？

涡轮增压器阀是汽车涡轮增压系统中的重要部件，包括废气旁通阀、进气泄压阀、单向阀等。

废气旁通阀位于涡轮增压器废气通道侧面，作用是调节通过涡轮的废气量。早期主要控制增压压力，当增压压力达到发动机最大承受能力时打开，让部分废气直接进入排气管，防止发动机损坏。如今控制更精确细微，在不需要太大动力时打开，使发动机以自吸状态运行，降低机械负荷和油耗；猛踩油门时关闭，让废气驱动涡轮增压提升动力。

进气泄压阀用于把进气管里的高压空气排出去。当驾驶员迅速松开油门踩刹车时，节气门关闭，增压器的废气旁通阀也关闭，之前快速流动的高压空气会产生冲击，进气泄压阀能在此时将高压空气排出，避免对节气门和叶轮造成损伤。家用车多采用内泄压方式以降低噪音，追求驾驶快感的人会改造为外泄压以产生尖啸声。

单向阀又称止回阀或逆止阀，能阻止发动机因压力造成气体反向，损坏导气元件。若安装在泵的出口处，能防止系统压力突然升高损坏油泵。与节流阀或减压阀并联，可构成不同的执行机构回路。与压力阀串联能逐步提高调整压力。对于液控制单向阀，控制油路能开启单向阀让油液反向流动。单向阀有直通式和直角式两种，安装方式多样。其性能要求包括油液正向流过时阻力小、阀芯与阀座密封性好、动作迅速灵敏且无撞击和噪声。

总之，涡轮增压器阀在保证涡轮增压器正常工作、保护发动机及提升车辆性能方面发挥着重要作用。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）