刹车抱死系统怎么了？

刹车抱死是个让人头疼的问题，原因有不少。

一是刹车分泵不回位，这可能是长时间不换刹车油导致内部锈蚀，能通过砂纸打磨和涂黄油修复，分泵本身故障就得直接换。

二是制动主缸皮碗卡滞不回位，通常是制动系统进水或有杂质，或者换制动液前没清洗系统，解决办法是清洗整个制动系统，更换皮碗。

三是车轮放置静态抱死，常见于后轮是鼓式制动器的车，手刹拉紧状态下，刹车片和制动鼓遇水粘连，喷洒除锈剂或砂纸打磨能解决。

四是真空助力泵故障，检查密封圈有无磨损和弹性，磨损就换新密封圈。

五是制动力太强，可加装防抱死装置。

六是轮胎抓地力不足，多数车有 ABS 防抱死系统来应对。

七是 ABS 系统故障，得赶紧去 4S 店维修。

八是主缸皮碗和主缸内径配合问题，要调整配合间隙。

九是制动器活塞不回位或回位不良，得更换制动器活塞。

十是制动盘刚度不足，高温变形会导致抱死，换制动盘就行。

总之，为避免刹车抱死，要定期检查刹车系统，及时更换磨损部件，确保刹车系统正常工作，保障行车安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）