车辆底盘为什么会异响

车辆底盘会异响，原因有不少。

螺栓松动就可能造成底盘异响，比如底盘各摆臂、连杆、避震、发动机护板等处的螺栓没紧固，走烂路时尤其严重，拧紧松动螺栓就能解决。

衬套部件老化也会导致异响，像下摆臂球头、防倾杆球头、平衡杆、半轴、发动机支架胶等与底盘相接处的橡胶件老化、破裂松动就会产生异响，及时更换损坏的橡胶件就行。

旷量、间隙过大也会让底盘出现异响，比如转向横拉杆球头、方向机横拉杆球头旷量过大间隙过大，还有轮胎轴承故障导致轮胎出现较大旷量，检查底盘各球头与球头座之间的间隙，有问题更换即可。

刹车系统出问题也会有异响，比如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀，刹车分泵、总泵、卡钳故障等，检查刹车系统部件，该更换或者清理就及时处理。

悬挂系统在运作中会损耗，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套老化或脱落会传来不正常声音，减震器坏了在颠簸路段会有“咚咚”或者“咔嚓”声，得找师傅更换部件。

盘式制动器异响，车辆低速在平坦路面行驶，轮轴部位会有间断无规律“嘎嘎”声，车速提高响声加重，上下坡和转弯不变，停车检查来回旋转车轮能听到，这是制动蹄片支持板等零件损坏、变形、脱落，得去维修站修理。

前轮减振器异响，在平坦公路能听见前部“咕咕”声，急弯时加剧，停车按住车辆前部上下回弹，响声出现且用力越大响越大，感觉车辆没弹性不柔和，通常是减振器漏油损坏，要去维修站处理。

传动轴万向节异响，前驱动等速万向节故障在转弯或急加速时会响，装有十字轴的万向节故障，低速行驶车身下部有干摩擦声，车速提高响声显著且不消失，等速万向节异响多是万向节游隙过大或发卡，得去维修站涂润滑脂或维修。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）