缸内直喷油改气该怎么做？

缸内直喷油改气不太建议做。

首先，直喷发动机对燃油控制精准，改气后容易动力不足。因为烧气无法像燃油那样提供足够的能量。

其次，改成双燃料控制能烧汽油和甲醇，但存在不少问题。比如一年四季都得热车，要是跑的路程短，还没烧气就到目的地了，不仅不省钱，还得背个大罐子。

再者，烧气动力小，容易堵塞喷油嘴，续航能力差，加气也困难。而且燃烧时产生的高温容易导致油泥产生，有安全隐患。

虽说从理论上讲，缸内直喷发动机可以改气，但实际操作中，技术还不成熟。要改的话，得对天然气进行压缩，还需要限压阀、压力传感器，重新匹配 ECU 数据，重新布线和管路等，这一套下来代价很大。

另外，直喷发动机一般还有涡轮增压系统，每次喷油需较多燃油，天然气难以满足要求。

总之，综合各方面考虑，缸内直喷油改气不太可行。如果实在想改，也一定要到专业的店里，仔细权衡利弊，确保安全和性能。并且要考虑当地政策是否允许，以及改装后车辆残值会大幅降低等问题。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）