坦克400咋样

坦克 400 是一款相当出色的车型。

外观上，它极具原创度。线条见棱见角，车头展现硬派和机械感，发动机舱盖肌肉线条隆起，头灯进攻性强。侧面造型机械感和力量感明显，铆钉拼接轮眉与车身线条巧妙融合。车身尺寸为 4985*1960*1900mm，轴距 2850mm，配备 235/65 R18 轮胎，还有实用的原厂电动踏板。车尾有精致且具设计感的半封闭“小书包”备胎，整体风格硬核机械，尾标也是坦克品牌车型的标配。

内饰方面，是坦克的标准配置，舒适豪华。有精致的车内氛围灯，出风口和门板配饰加分。前排座椅支持通风加热按摩和座椅记忆，用 Nappa 真皮包覆，后排有独立温区空调和 USB 供电接口。

越野配置丰富，车机系统中有越野专属程序，能显示车辆姿态并细微控制，还有征服者视角提供不同位置视频信号，专家模式可精细控制动力输出和 ESP 开启程度，日常驾驶按 AUTO 按钮，车辆会分配合适驾驶模式。配备抬头显示和流媒体后视镜，实用又安全。

动力方面，采用 2.0T 纵置发动机配合电机，电机位于变速箱前方，综合功率 300kW，综合扭矩 750N·m，配备自研 9HAT 变速箱，0-100km/h 加速成绩 6.8 秒。悬架采用前双横臂、后五连杆整体桥悬架，接近角 33°，离去角 30°，最小离地间隙 224mm，电池位置安全有保障。

尾箱因“小书包”采用侧开门结构，内部有 400W 的 220V 插头，空间中规中矩，尾门电吸设计优雅实用。

综合来看，坦克 400 外观内饰有特色，动力总成有优势，混动系统降低城市油耗，提升极限性能，若售价更亲民，综合表现会更出色。有车主一万多公里使用感受，如加速有推背感，标准驾驶模式电驱动起步丝滑，车机导航准确流畅，能耗方面，城市不堵车电耗 25 度 -30 度、油耗 4L 以下，高速不亏电油耗 8 - 10L/100km 等。但也存在一些问题，如手机蓝牙连接播放音频不便，语音不能控制座椅调节和阅读灯，行车记录仪视角单一等。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）