id3碰撞测试情况如何？

大众 ID.3 的碰撞测试情况相当出色，获得了欧洲 Euro NCAP 的五星级评价。

在正面 100%重叠率刚性壁碰撞试验中，ID.3 没什么问题。

侧面碰撞里，车身结构和安全气囊对乘员保护很好，假人各部位受力良好。

但在正面移动假车碰撞这一新增环节，碰撞侧面的假人胸部受力略大，车辆前端部分位置有入侵过度情况。

侧面柱碰撞中，车内假人侧胸部受力仅及格，驾驶员假人存在过度位移，好在有中部气囊，避免了主副驾驶接触。对车内未成年乘客的保护周到，四个座椅兼容各型号儿童座椅，假人受力优秀。

行人碰撞环节表现不错，车辆前端合理形变吸收能量，对行人腿部和骨盆保护较好，只是没配备外置气囊，头部保护有改进空间。

主动安全方面，多数场景能避免或减轻碰撞，十字路口等复杂场景处理不够理想。车内有驾驶员状态监测系统，车道保持功能能轻柔修正方向盘。

ID.3 首次搭载前排座椅中央安全气囊，在侧面碰撞时能防止驾驶员与前排乘客头部接触，贡献很大。而且遍布车身的传感器为车辆主动安全系统正常工作提供保障。

总之，大众 ID.3 的碰撞测试成绩证明其安全性不错，MEB 平台的安全性能也得到了印证。虽然国产时间暂不确定，但相信其表现会令人期待。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）