电动车轮胎补胎该怎么做？

电动车轮胎补胎可以这样做：

内补方面，有贴片补胎法。先把轮胎扒下来，将胎内壁清洗干净，用小搓板搓几搓，然后把像小补丁一样的轮胎贴片用胶水贴上去，使劲压牢。优点是补好后能用较久，经济实惠。但破口子面积大时难补。

还有蘑菇钉补胎，从内部用尖尖的部分把伤口从里往外戳出来，大大的扁屁股贴在轮胎内侧。优点是补胎效果好，能避免车胎二次伤口裂开或扩大。缺点是价格贵。

外补的话，有塞胶条的方法。胶条分粗胶条和微创胶条。粗胶条不建议用，因外补洞大，再次漏气难修补。微创胶条造成的外补洞小，更易二次修补。

另外，冷补法需要用专业扒胎机和轮胎修理橡胶盖，拆下轮胎清洗破损处，在内侧涂冷补强力胶。热补法类似冷补法，要贴好贴片后用设备烘烤。这两种方法补胎效果不错，但热补法操作复杂。

还有一种不太常用的火补，属于内补，基本用在大货车上，用硫化机做高温硫化处理，黏合强度好。但家用车轮胎一般不要火补，对维修技工要求高。

也可以用补胎液，适用于电动自行车轮胎，使用时摇匀按到气门芯注入。但补胎液含腐蚀成分，长期会腐蚀轮毂和轮胎，只适用于应急，之后应让维修人员洗出来。

总之，选择补胎方法要综合考虑轮胎类型、破损情况、经济条件和技术水平等。比如小型轻便电动车轮胎用蘑菇钉补胎可能复杂昂贵。破损面积大或在侧面，可能需换新胎。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）