进气压力传感器是什么？

进气压力传感器是汽车发动机中的重要部件，它能将进气歧管内的压力转变为相应的电信号，为发动机控制单元（ECU）提供关键数据，从而影响喷油量和点火正时角度。

进气压力传感器的工作原理是检测节气门后方进气歧管的绝对压力。发动机运转时，随着转速和负荷的变化，进气歧管内的压力也会改变。压力传感器内部的敏感元件，如压敏电阻式的应变电阻、电容式的膜片等，会感知这种压力变化，并将其转化为电阻或电容的变化。随后，通过集成电路放大处理，将这些变化转换成电压信号输送给 ECU。

进气压力传感器有多种类型，常见的有压敏电阻式、电容式等。压敏电阻式因响应快、精度高、尺寸小等优点，在 D 型喷射系统中应用广泛。电容式则利用膜片构成可变电容，通过测量电路将电容变化转换为电信号。

进气压力传感器的优点众多。它对进气无干扰，安装位置灵活，能利用真空管引导安装在远离发动机进气管的地方。而且，其集成度高，传感器尺寸小，内部的压力芯片完全封装在硅胶中，耐腐蚀、耐震动，能大幅提高使用寿命。此外，大规模批量生产还能降低成本，提高成品率和性能。

在实际应用中，发动机工作时，节气门开度大小会影响进气歧管的真空度和绝对压力，进而改变进气压力传感器的输出信号电压。节气门开度小，真空度大，绝对压力小，输出信号电压小；节气门开度大，真空度小，绝对压力大，输出信号电压大。

总之，进气压力传感器对于保证发动机的正常工作、提高燃油经济性和动力性能等方面都起着至关重要的作用。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）