安全气囊控制系统如何工作？

安全气囊控制系统是汽车重要的安全装置，其工作原理如下：

当汽车发生碰撞事故时，安全气囊控制系统中的碰撞传感器会首先检测到冲击力。只要冲击力达到规定强度，传感器就会产生动作，并向安全气囊电子控制装置发送信号。

电子控制装置接收到信号后，会迅速对其进行分析和判断。如果判断结果满足安全气囊展开的条件，控制装置就会立即接通充气元件中的传爆管电路。

传爆管电路被接通后，会点燃传爆管内的点火介质。火焰接着引燃点火药粉和气体发生剂，从而产生大量气体。在极短的 0.03 秒时间内，这些气体将使气囊充气，让气囊急剧膨胀。

膨胀的气囊在驾乘人员和车辆组件之间形成一个气垫，缓冲因惯性力导致驾乘人员对车内部件的冲击，减少事故对人员的伤害程度。

安全气囊控制系统由多个部分组成，包括 SRS 控制模块、驾驶席安全气囊、助手席安全气囊、驾驶席安全带拉紧器、助手席安全带拉紧器、PPD 传感器、故障警告灯、时钟弹簧、线束等。

在车速 14.4km/h 以下时，安全气囊不起作用；在 14.4 - 19.2km/h 时，可能少动作或不动作；在 19.2km/h 以上，会感知冲撞动作。

另外，在遇到轻微碰撞时，即使气囊未展开，也应对气囊前传感器及转向盘衬垫进行检查。在进行其他维修工作时，如果可能使传感器受到震动，应先拆下气囊传感器。切勿为了重新使用而拆开及维修气囊前传感器、气囊安全传感器或转向盘衬垫。如气囊前传感器、气囊安全传感器总成或转向盘衬垫等部件跌落过，或存在壳体、支架、连接器有裂纹、凹陷或其他缺陷，则应换上新的零件。同时，不要将这些零件直接暴露在炎热空气之中或明火附近。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）