长安逸动底盘怎么样？

长安逸动的底盘表现不错。其底盘高度约 140 毫米，比一般车辆略高。车身采用钢铁结构，搭配大尺寸轮胎，保证了车辆的稳定性和抗震性，能较好地调节车辆高度。

逸动是承载式车身结构，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁非独立悬挂。这种悬挂组合在同级别车型中较为常见。

前麦弗逊式独立悬挂结构简单、成本低、舒适性好，适合城市道路和日常驾驶。后扭力梁式非独立悬挂稳定性好、侧向支撑强，在高速行驶和转弯时表现出色。

长安逸动的底盘调校是在底特律的美国底盘研发中心完成的，兼顾了舒适性和操控性。在城市道路行驶时，能很好地过滤小颠簸，提供平稳的乘坐感受。高速行驶时，底盘扎实，稳定性佳，不会有发飘或大幅晃动的情况，过减速带也比较干脆利落。

虽然逸动后悬架是扭力梁非独立悬架，硬件上不如独立悬架，但底盘调教软硬适中，在舒适性和运动性之间取得了很好的平衡。对于一款七万多块钱的家用轿车来说，这样的底盘表现已经相当出色。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）